廣告　商業(yè)廣告，理性選擇

　　眾所周知，發(fā)動機是摩托車的心臟。摩托車能夠使用，離不開發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，這個過程需要發(fā)動機內(nèi)部的金屬零件在高溫、高轉(zhuǎn)速下相互摩擦運動，所以這個過程是十分需要潤滑油來輔助散熱，減少零件間的摩擦，并且清潔發(fā)動機中的廢物。因此，選擇一款適合的機油是十分重要的。

　　突破TOP1作為全球三大競技賽事潤滑油品牌之一，突破潤滑油是世界上首家能被國際摩托車運動聯(lián)合會（FIM）推薦和認證的摩托車機油品牌，下面我們就一起來評測突破TOP1的摩托車機油。本次評測由來自6大城市，不同職業(yè)不同騎行線路的網(wǎng)友，分別針對3款TOP1摩托車機油進行試用，一起來圍觀突破TOP1摩托車機油的性能魅力吧！

　　第一款測試油品是TOP1 XM7 PRO（半合成）。

　　測評該油品的試用官是來自東北葫蘆島外賣大哥“偏愛飛翔”，其參與測評的車型是國產(chǎn)的豪爵DK150S，車齡4年，該車主要行駛路況是屬于城市鋪裝路面，每天騎行200公里左右。

　　東北葫蘆島外賣大哥“偏愛飛翔”經(jīng)過5千公里測試后表示了該油品使用感受是擋位清晰順暢，沒有卡頓；長時間騎行沒有明顯熱衰，機器聲音安靜不雜亂，機器的運行質(zhì)感有所提升。最后外賣大哥直接被種草，買了整箱。

　　第二款測試油品是TOP1 XM12 PRO（半合成）。測評該油品的試用官有四位車友。分別是是來自昆明摩友、北京摩友“法師”、湖南懷化的摩友“文告羊”和佛山體育老師。

　　其中昆明摩友參與測評的車型是凱旋T120，兩年騎行9000公里，該車主要行駛騎行線路是滇池環(huán)線路程120KM，騎行時間2小時，海拔1900米。使用后表示該油品動力源源，換擋準又快，油品使用柔順抗造震動減少，沒有熱衰。

　　北京摩友“法師”參與測評的車型是國產(chǎn)鑫源棍王，400cc單缸，2015年至今騎行里程8萬多公里，該車主要行駛騎行線路是往返北京-青海德令哈，5500+公里。使用后表示該油品使用后的車就像打通了任督二脈一樣，特別有勁，并且油品表現(xiàn)非常好，震動正常，沒有產(chǎn)生熱衰。并且騎行6千多公里，用試紙測試機油，還是二級狀態(tài)，贊！

　　湖南懷化的摩友“文告羊”參與測評的車型是新大洲本田NS110R ，該車主要行駛騎行路況是在城市，每天跑200公里左右。使用后表示該油品熱車以后明顯感覺到發(fā)動機很順滑；氣門聲音比原廠??；散熱效果不錯；高溫天氣里跑200公里，明顯沒有熱衰減。

　　佛山體育老師參與測評的車型是川崎VERSYS-X300，兩年多里程近三萬公里，騎行線路有城市公路、跑山、越野等。對該油品的直觀感受便是機油的顏色像藍莓汁，使用后表示換了機油后感覺絲般順滑，換擋吸入感強；動力十足；低溫啟動不錯；連續(xù)出彎加速、拉高轉(zhuǎn)，發(fā)動機動力一點衰減都沒有。

　　第三款測試油品是TOP1 XM99（酯類全合成）。

　　測評該油品的試用官是來自鄭州摩友，其參與測評的車型是KTM的DUKE250，該車主要行駛經(jīng)驗是金卡納競技賽，低檔高轉(zhuǎn)速是常態(tài)，挑戰(zhàn)極限工況。在使用該油品后表示對發(fā)動機聲音減?。粨Q擋的擋位吸入感很不錯；暴力測試2個小時，動力沒有衰減；完美解決熱車后離合器過大問題。

　　通過上面是測評，我們可以看到無論是全天不停歇外賣騎行、長途摩旅、高海拔疾行，還是金卡納激進駕駛，突破TOP1機油均交出了亮眼的油品測試成績單。當然突破并不止步于此，經(jīng)過突破的研發(fā)，XM7 PRO，XM12 PRO（半合成）紅藍鐵罐新品也陸續(xù)上市。

　　XM7 PRO、XM12 PRO（半合成）摩托車機油適用于高性能大馬力四沖程風(fēng)冷和水冷摩托車發(fā)動機，為車輛的發(fā)動機、離合器和齒輪提供全面保護，保障摩托車提速更快，動力更強。

　　并且XM7 PRO、XM12 PRO（半合成）紅藍鐵罐的鐵皮包裝拿在手中，質(zhì)感十足，也更便于儲存未使用完的油品，環(huán)保不浪費。

　　紅罐冷啟動性能優(yōu)異，抗磨損防氧化，行駛穩(wěn)定；藍罐抗磨損防氧化，冷啟動性能優(yōu)異，行駛穩(wěn)定，目前各大門店均有出售。

　　眾口鑠金，方顯TOP1品牌之力，突破TOP1不負熱愛，為競技而生，繼續(xù)突破，將為大家?guī)硇阅芨玫?a href="https://www.www.yssing.cn">潤滑油，助力每一場出行！