廣告　商業(yè)廣告，理性選擇

　　有許多的車主朋友，在選擇機(jī)油的時(shí)候都認(rèn)為：只要選擇一款更好的機(jī)油就能達(dá)到提升發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。但是，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵因素僅僅是機(jī)油嗎？機(jī)油是否能影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力呢？

　　很多人可能不知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于內(nèi)部有很多摩擦副，會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦力。所以發(fā)動(dòng)機(jī)有很大一部分動(dòng)力被自身消耗掉了，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較低的原因之一。降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦就可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，這個(gè)任務(wù)就是由機(jī)油來完成的。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，內(nèi)部有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快環(huán)境差，工作溫度高，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。而機(jī)油可以在各摩擦副的表面形成油膜，將相互摩擦的兩個(gè)金屬部件隔離開來，從干摩擦變成了液體摩擦，摩擦力就會(huì)大大降低，從而達(dá)到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損、提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。

　　與此同時(shí)，機(jī)油還有一個(gè)很重要的密封作用。它主要的密封部位是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙?？梢钥闯?，機(jī)油粘度越高，油膜越厚，密封性也就越好，曲軸箱的竄氣量就越少，氣缸的壓力就越足，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性也會(huì)越好。但是如果粘度太高，反而使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的阻力增大，又會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

　　綜上所述，機(jī)油不會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是機(jī)油的性質(zhì)是可以直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能的。機(jī)油粘度的選擇是一個(gè)平衡的結(jié)果，既能保證良好的密封性，運(yùn)行阻力又不會(huì)太大。使用粘度符合原車要求的、更高級(jí)別的機(jī)油可以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓它更接近于設(shè)計(jì)值，能夠不降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

　　因此，廣大車主在選擇車輛所使用的潤(rùn)滑油時(shí)，不必人云亦云地選擇昂貴卻不適用的機(jī)油品牌與產(chǎn)品?？梢愿鶕?jù)自身駕駛習(xí)慣、車輛情況等，選擇更具性價(jià)比、產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)證的品牌，如韋爾斯潤(rùn)滑油。

　　韋爾斯潤(rùn)滑油專研全合成產(chǎn)品20年，取得APISP/GF-6A/GF-6B認(rèn)證、奔馳229.71認(rèn)證、大眾508/509認(rèn)證、沃爾沃認(rèn)證，符合ACEA標(biāo)準(zhǔn)，適用于最新的國(guó)六及以下車型，采用進(jìn)口聚a烯烴 (PAO）優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉑摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成，采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術(shù)，具有優(yōu)越的低溫啟動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)能減排；采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)；延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；為汽車重新定義新保護(hù)。