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　　國(guó)家能源局最新數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)3.89億千瓦,連續(xù)13年位居全球第一。近年來(lái),我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,從陸地到海洋,不斷突破環(huán)境限制,一架架“大風(fēng)車”迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了由“跟跑”“并跑”向“領(lǐng)跑”的巨大跨越。

　　隨著風(fēng)電快速發(fā)展,相關(guān)材料、部件等配套產(chǎn)品也在加快創(chuàng)新。在風(fēng)電行業(yè),潤(rùn)滑解決方案主要用于保護(hù)和延長(zhǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用壽命,提高能源產(chǎn)出和降低維護(hù)成本,讓“大風(fēng)車”轉(zhuǎn)出高效率。

　　改善潤(rùn)滑:風(fēng)電設(shè)備提效關(guān)鍵

　　風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益的直接體現(xiàn)就是利潤(rùn)及投資回報(bào)率,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的途徑則是力求發(fā)電量最大化,同時(shí)運(yùn)維成本最小化。當(dāng)前我國(guó)風(fēng)電發(fā)展迅速,但一些風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行效率不高,故障發(fā)生率較大,售后檢修和維護(hù)成本較高。其中,很大一部分原因在于潤(rùn)滑不良。

　　同時(shí),風(fēng)電的成本是影響其大規(guī)模應(yīng)用的重要因素。近年來(lái),通過技術(shù)進(jìn)步,我國(guó)風(fēng)電成本不斷降低,在風(fēng)資源豐富的地區(qū)如新疆、內(nèi)蒙古等地,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)1度電0.2元的成本,這其中潤(rùn)滑科技功不可沒。

(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

　　風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)離不開潤(rùn)滑,改善潤(rùn)滑是提高風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益、降低風(fēng)電成本的重要途徑。為了進(jìn)一步支撐風(fēng)電行業(yè)發(fā)展,潤(rùn)滑油行業(yè)正在不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

　　御風(fēng)而行:全方位潤(rùn)滑必不可少

　　潤(rùn)滑產(chǎn)品是風(fēng)電裝備運(yùn)行的“血液”。風(fēng)電設(shè)備常常處于高山、沙漠、海洋,要面對(duì)極端低溫、高溫、風(fēng)沙、鹽霧等復(fù)雜的環(huán)境,較高的安全和負(fù)荷要求,如何延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命、提高能量輸出、降低維護(hù)成本,成為潤(rùn)滑技術(shù)亟待解決的問題。

　　風(fēng)機(jī)需要潤(rùn)滑的部件主要包括主齒輪箱、偏航和變槳齒輪箱、液壓控制系統(tǒng)、主軸承、變槳軸承、偏航軸承和發(fā)電機(jī)軸承等。這些部件的潤(rùn)滑,要求潤(rùn)滑油具有粘度溫度指數(shù)高、抗氧化性強(qiáng)、低溫流動(dòng)性好、耐磨損、摩擦功耗低、揮發(fā)性低、換油周期長(zhǎng)、抗微點(diǎn)蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

　　比如,風(fēng)電機(jī)組的齒輪需要進(jìn)行定期潤(rùn)滑以減少磨損和摩擦,并且能夠承受高溫和高負(fù)荷,常用的風(fēng)電機(jī)組齒輪潤(rùn)滑劑有齒輪油等;液壓系統(tǒng)、主軸承等需要進(jìn)行定期潤(rùn)滑以保證正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命,需要液壓油、潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑產(chǎn)品。

　　突破難題:強(qiáng)力支撐風(fēng)能發(fā)展

　　面對(duì)風(fēng)電行業(yè)的需求,潤(rùn)滑油企業(yè)潛心技術(shù)研發(fā),以高科技產(chǎn)品支撐風(fēng)能發(fā)展和我國(guó)能源替代戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　源自中國(guó)石化的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油,在20年前就開始在中國(guó)率先進(jìn)行風(fēng)電潤(rùn)滑產(chǎn)品的自主研發(fā),引領(lǐng)著風(fēng)電潤(rùn)滑產(chǎn)品的發(fā)展。根據(jù)不同地理?xiàng)l件下風(fēng)電設(shè)備的特殊需求,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油形成了風(fēng)電專用齒輪油、風(fēng)電場(chǎng)專用潤(rùn)滑脂、液壓油、冷卻液等產(chǎn)品矩陣,構(gòu)建了完整的涵蓋油、脂、液的風(fēng)電潤(rùn)滑系統(tǒng),成為目前唯一擁有風(fēng)機(jī)全系列潤(rùn)滑產(chǎn)品應(yīng)用的品牌。

　　憑借始于航天科技的強(qiáng)大技術(shù)力量,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油不斷突破難題,與風(fēng)電產(chǎn)業(yè)需求同步,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電潤(rùn)滑技術(shù)的迭代升級(jí)。

　　高原、寒冷地區(qū)的齒輪設(shè)備潤(rùn)滑是風(fēng)電潤(rùn)滑的難題之一。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油風(fēng)力發(fā)電設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)專用油采用特殊添加劑技術(shù)復(fù)配不同類型的高性能基礎(chǔ)油,可以有效防止齒輪設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中微點(diǎn)蝕的產(chǎn)生,擁有超越常規(guī)齒輪油產(chǎn)品的性能。尤其是合成型產(chǎn)品可以在高原、寒冷地區(qū),難以維護(hù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱上使用,效果良好。

　　針對(duì)復(fù)雜環(huán)境對(duì)冷卻液防腐蝕性能的要求,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開發(fā)了低損耗添加劑技術(shù)在逆變器冷卻液中的應(yīng)用,可以在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成致密穩(wěn)定的化學(xué)吸附膜,為冷卻系統(tǒng)提供長(zhǎng)期的防腐保護(hù)。

　　為了解決風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑產(chǎn)品的使用條件、使用壽命等問題,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油推出風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑脂,全面覆蓋風(fēng)機(jī)主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承的潤(rùn)滑,具有優(yōu)異的高低溫性能、防銹性、極壓耐磨性、抗微磨損性能,顯著提升了產(chǎn)品的使用壽命。

　　隨著一道道技術(shù)難題被攻克,以長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為代表的潤(rùn)滑科技企業(yè),正在通過自己的努力讓風(fēng)更“來(lái)電”,助力風(fēng)能發(fā)展翻山越海、乘風(fēng)破浪。