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　　如果說汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”，那么新能源車就是汽車行業(yè)不斷前進(jìn)的“助推器”。元旦前夕，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在發(fā)布的2024年新年獻(xiàn)詞中提到，2023年全國新能源汽車產(chǎn)銷將超900萬輛。

　　近年來，隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn)，新能源汽車呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢。作為潤滑油行業(yè)的“國家隊(duì)”成員，昆侖潤滑精準(zhǔn)布局新能源汽車行業(yè)潤滑技術(shù)，深化與汽車制造的合作，積極探索新能源汽車潤滑解決方案，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　1　昆侖潤滑 助力“醇”凈出行

　　在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，商用車綠色變革勢在必行，而推廣甲醇商用車更是達(dá)成“碳中和”的必由之路。吉利汽車是中國商用車新勢力頭部企業(yè)，多年來不斷深耕甲醇汽車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了乘用車及商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，吉利甲醇商用車主導(dǎo)產(chǎn)品市占率已超過20%，為汽車工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型、國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整做出了突出貢獻(xiàn)。

　　2006年

　　昆侖潤滑著手進(jìn)行甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專用潤滑油的研制并形成技術(shù)儲(chǔ)備。

　　2017年

　　昆侖潤滑與吉利汽車建立了合作關(guān)系，為吉利甲醇汽車的開發(fā)與推廣應(yīng)用提供自主潤滑技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)與潤滑技術(shù)同步開發(fā)。

　　2018年

　　昆侖潤滑成功完成高級(jí)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油的自主研發(fā)，產(chǎn)品在堿保持性能和環(huán)保配方等方面性能優(yōu)秀，獲得市場的高度認(rèn)可。獲得國家發(fā)明專利1項(xiàng)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)《甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)國內(nèi)高級(jí)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油產(chǎn)品的發(fā)展。

　　2022年

　　值得一提的是，由昆侖潤滑開發(fā)的適宜寒冷冬季使用的0W-30甲醇專用機(jī)油，成功取得OEM技術(shù)認(rèn)證，并于2022年10月開始供油。

　　2　昆侖潤滑 推動(dòng)電動(dòng)汽車高質(zhì)量發(fā)展

　　自2019年起，昆侖潤滑積極走訪賽力斯汽車，與之進(jìn)行深入的技術(shù)交流，同時(shí)還按照賽力斯在研車型匹配滿足其技術(shù)要求的潤滑產(chǎn)品并進(jìn)行臺(tái)架、路試實(shí)驗(yàn)，完成技術(shù)準(zhǔn)入。經(jīng)過不斷技術(shù)攻關(guān)，昆侖潤滑為賽力斯配套研發(fā)的電動(dòng)汽車?yán)鋮s液產(chǎn)品成功替換競品。為滿足電動(dòng)汽車的潤滑需求，昆侖潤滑聚焦產(chǎn)品的技術(shù)屬性，積極推動(dòng)電動(dòng)車潤滑技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，從潤滑技術(shù)端解決新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的難點(diǎn)痛點(diǎn)，為賽力斯提供進(jìn)一步效率提升、穩(wěn)定可靠的解決方案。

　　2023年11月中旬，昆侖潤滑充電槍冷卻液成功完成臺(tái)架使用試驗(yàn)驗(yàn)證，驗(yàn)證結(jié)果顯示，該產(chǎn)品綜合性能達(dá)到同類產(chǎn)品的國際領(lǐng)先水平。昆侖潤滑充電槍冷卻液系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了原材料來源完全自主可控，打破了國外品牌對(duì)市場的壟斷。新能源汽車行業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑之一，配套潤滑在汽車電動(dòng)化、智能化過程中也將面臨更多挑戰(zhàn)。下一步，昆侖潤滑堅(jiān)持科技創(chuàng)新、自主開發(fā)，致力于新能源汽車應(yīng)用中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)迭代，助力“雙碳”“雙新”，不斷書寫新能源汽車行業(yè)潤滑新篇章！