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　　豐田汽車公司于 11 月 16 日至 17 日在日本富士賽道舉行的 2024 年 ENEOS Super Taikyu 系列賽最后一輪比賽中首次展示了其創(chuàng)新型液氫動力 GR Corolla H2 概念車。此次活動標(biāo)志著豐田努力探索尖端氫技術(shù)的一個里程碑，旨在實現(xiàn)賽車運(yùn)動及其他領(lǐng)域的碳中和。

　　與氣態(tài)氫不同，液態(tài)氫具有更高的能量密度，可以在緊湊的儲罐中存儲更多的燃料。然而，它也帶來了挑戰(zhàn)，包括氫氣（稱為蒸發(fā)氣體）的蒸發(fā)。在富士，豐田推出了一種概念模型，可以回收和利用這種蒸發(fā)氣體，而傳統(tǒng)上這些氣體會被釋放到大氣中。

　　豐田的自增壓技術(shù)利用蒸發(fā)氣體的壓力將其轉(zhuǎn)換回可重復(fù)使用的氫燃料，無需外部能量輸入。此外，剩余的蒸發(fā)氣體為小型燃料電池堆提供動力以發(fā)電，從而有可能提高整個氫氣系統(tǒng)的能源效率。

　　這一舉措符合豐田“超越零”的更廣泛愿景，旨在減少對環(huán)境的負(fù)面影響并為社會增加價值。通過將氫技術(shù)融入賽車運(yùn)動，豐田尋求推進(jìn)可持續(xù)能源系統(tǒng)的實際應(yīng)用，同時培育合作伙伴關(guān)系以實現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。

　　豐田發(fā)言人表示：“賽車運(yùn)動提供了一個充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境，我們在其中完善技術(shù)并與合作伙伴合作突破界限?！?GR Corolla H2 概念車體現(xiàn)了豐田對創(chuàng)新的承諾以及對碳中和移動解決方案的追求。

　　豐田的氫能計劃補(bǔ)充了其對聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的貢獻(xiàn)，重點是創(chuàng)建一個更綠色、更具包容性的社會。該公司仍然致力于推進(jìn)優(yōu)先考慮可持續(xù)性和能源效率的移動技術(shù)。