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　　在乘用車輪胎市場有這么一條鐵律，“得原配者得天下”。對輪胎品牌來說，能夠成功進入汽車制造商特別是主流車企的配套體系，將極大提升其在消費者心中的知名度、信譽度，獲得更強的市場競爭力——這也是很多輪胎企業(yè)深耕原配市場的原因之一。而縱觀全球輪胎市場，瑪吉斯輪胎是毋庸置疑的配套強者。

　　近日，瑪吉斯輪胎“油電全擎 領跑未來”新品全球發(fā)布會暨試乘試駕活動在江蘇昆山舉行，瑪吉斯VICTRA SPORT 6（VS6）和瑪吉斯PREMITRA HP6兩款創(chuàng)新輪胎產品正式面向全球市場盛大亮相，卓越的性能表現(xiàn)引發(fā)行業(yè)廣泛關注的同時，在配套領域更是搶先發(fā)力，成功拿下國內外多家一線車企的配套合作。

　　瑪吉斯輪胎產品為何能夠持續(xù)保持領先性？強大的配套實力背后還有哪些因素加持？在發(fā)布會現(xiàn)場，中國輪胎商務網(wǎng)（tirechina.net）對話正新集團總經(jīng)理李進昌、正新集團協(xié)理暨集團董事羅元隆、正新中國營業(yè)本部副總張傳順、正新中國研發(fā)本部副總張吉榮，一起揭秘“配套王”瑪吉斯是如何煉成的。

　　與時偕行，勇立潮頭

　　作為全球輪胎品牌十強，瑪吉斯輪胎一直是引領輪胎行業(yè)潮流的標桿，這得益于瑪吉斯始終堅持從市場導向、用戶需求出發(fā)，不斷推陳出新，也是其能夠獲得眾多車企青睞的關鍵之一。

　　提及VS6、HP6兩款產品的研發(fā)背景和設計初衷，正新集團總經(jīng)理李進昌先生表示，近年來全球尤其是中國的新能源車市場快速變革，產銷量、市占率持續(xù)攀升。但從國外來講，燃油車市場依舊不容小覷。預計未來數(shù)年內，電車、燃油車以及混動車會共同存在。憑借對這一市場趨勢的敏銳洞察，瑪吉斯推出了VS6以及HP6兩款全新高性能輪胎。

　　“一方面，新能源汽車自重更重、電驅結構下對噪音更敏感等特性，對輪胎性能提出了更高的要求；另一方面，汽車市場發(fā)展至今，車輛除了滿足基本出行需求外，還承載著消費者的享受需求。這都促使我們進行技術革新，提升產品質量?！币袁敿筕S6為例，李總指出，“EV READY”是這款產品最顯著的設計理念，旨在打破油電界線，滿足燃油車和新能源車的不同需求。

　　可以說，VS6是一個代表力作，彰顯著瑪吉斯輪胎直面時代新要求，在中高端輪胎市場搶奪用戶心智的信心與野心。

　　強者實力，源自科技

　　而瑪吉斯之所以能夠源源不斷推出一代又一代優(yōu)秀的產品，其根本動力來自于瑪吉斯對研發(fā)創(chuàng)新的專注與投入。

　　在采訪中，正新中國營業(yè)本部副總張傳順先生向我們介紹到，VS6通過搭載多項瑪吉斯獨家專利技術，在靜音、續(xù)航、耐磨等方面性能上均取得了飛躍式的升級。“VS6采用了Full-Touch 全新輪廓技術，可以有效減少動能損失，不僅有效提升新能源車續(xù)航能力，對幫助燃油車節(jié)能省油也有顯著效果；針對舒適性需求，VS6也加入了雙重保障。一是采用OPTIM-TECH花紋節(jié)距排列優(yōu)化技術，與競品相比噪音干擾減少了1.3dB，二是我們還提供定制化加裝瑪吉斯靜音棉服務，在原有的基礎上進一步降低行駛噪音”。

　　除了性能，VS6的外觀也迎來大升級?！皞€性化的閃電花紋設計、高端質感的曜羽黑絨胎側工藝、亮眼的雙LOGO胎邊布局等，我們希望給消費者帶來的是高性能和高顏值兼具的產品”，李總補充道。

　　此外，李總也提到瑪吉斯在研發(fā)產品的過程中對綠色環(huán)保的關注?！霸趪摇p碳’戰(zhàn)略背景下，‘可持續(xù)發(fā)展’是時代使命，也是企業(yè)責任。VS6的另一個亮點，便是采用了次世代環(huán)保稻谷殼高分散白碳黑配方，有效降低了約 22%的滾動阻力，更加節(jié)能環(huán)保”。

　　一直以來，瑪吉斯都十分注重科研的發(fā)展和技術的提升。本次新品試乘試駕的場地瑪吉斯M.P.G測試場，便是瑪吉斯斥資十億打造的大面積、高水準專業(yè)輪胎測試場，引入了全球先進的研發(fā)技術和測試設備。此外，瑪吉斯還擁有研發(fā)中心、4.0智造工廠等，從源頭保證產品質量與競爭力?！拔磥恚覀冞€將繼續(xù)加大對新能源汽車輪胎的研發(fā)技術投入，通過不斷提升產品的性能和質量，來穩(wěn)固這個市場”。

　　協(xié)同合作，共創(chuàng)價值

　　“除了對產品性能進行升級，瑪吉斯還將加強與新能源汽車制造商的合作?！?/strong>瑪吉斯表示，在提供輪胎配套服務時，瑪吉斯十分注重與主機廠的協(xié)同開發(fā)。針對不同車系、不同車企、不同車型的特點，瑪吉斯會收集車企的需求信息，結合經(jīng)銷商和消費者反饋的市場動向，及時調整產品的研發(fā)制造，最終達到車企對出廠配套輪胎各項性能參數(shù)指標的嚴苛要求?！巴ㄟ^OE配套，瑪吉斯能夠做到走在時代前沿，當市場對輪胎性能有了更高要求時，我們早已在技術、生產等方面做好準備，能為主機廠、消費者提供更優(yōu)質、更多規(guī)格尺寸的輪胎”。

　　出色的產品質量、強大的創(chuàng)新能力、快速的響應、高效的交付能力，讓瑪吉斯在全球配套領域的品牌影響力持續(xù)提升。除了與寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、日產、比亞迪等多家國內外知名車企長期保持著良好合作關系，近年來還與小鵬汽車、廣汽新能源等造車新勢力達成合作。目前，瑪吉斯VS6和HP6也已經(jīng)成功拿下多家國內外一線車企的配套合作，其中包括寶馬多款新車型和人氣車型。

　　“從昆山生產的瑪吉斯輪胎，裝載在寶馬車上出口到全世界，全球的車主都能感受到瑪吉斯輪胎產品的優(yōu)秀品質”，李總自豪地說道。

　　在探究瑪吉斯為何能夠在OE配套這一高端“競技場”脫穎而出的過程中，我們深刻感受到，對于一個好的輪胎品牌來講，質量是一切的基礎，也是市場的保證。多年來，瑪吉斯正是憑借優(yōu)秀的質量口碑，造就了出類拔萃的品牌影響力，進而在配套、渠道、終端市場獲得持續(xù)而積極的反響。

　　“無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，輪胎行業(yè)都是處在越來越激烈的競爭當中。而我們要做的就是保持并不斷提升產品品質、加強品牌建設。只有讓消費者認可瑪吉斯品牌，我們才能走得更久、更遠?！痹诓稍L的最后，李總再次強調瑪吉斯對“質量為本”的堅持。

　　隨著VS6、HP6的全新上市，瑪吉斯輪胎還將在配套和替換市場達成哪些亮眼成績？我們一起拭目以待！