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　　歷時(shí)14天、歷經(jīng)13個(gè)賽段、總里程7759公里的激烈角逐，1月17日，第47屆達(dá)喀爾拉力賽在沙特阿拉伯激情落幕。

　　14天艱險(xiǎn)之途

　　奮力完賽

　　2025年達(dá)喀爾拉力賽的難度前所未有：SS2賽段的48小時(shí)計(jì)時(shí)賽由2024年的572公里增加至今年的967公里；險(xiǎn)峻的路況、復(fù)雜的導(dǎo)航挑戰(zhàn)、多變的天氣等，每一項(xiàng)都讓賽事愈加激烈。

　　憑借出色的比賽技能、完備的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及輪胎的優(yōu)異性能，正新輪胎強(qiáng)勢(shì)助力法國(guó)車隊(duì)【XtremePlus Polaris Team】順利到達(dá)終點(diǎn)、圓滿完賽！

　　正新Apache輪胎

　　全程護(hù)航

　　今年是正新輪胎第八次助力【XtremePlus Polaris Team】車隊(duì)征戰(zhàn)達(dá)喀爾。到達(dá)終點(diǎn)后，車手稱贊道：賽程中遇到的砂礫、石塊、細(xì)沙等各種嚴(yán)峻險(xiǎn)惡的路況，讓賽事難度倍增。感謝CST正新輪胎的高耐磨性能及強(qiáng)勁的輪胎結(jié)構(gòu)，助力車隊(duì)順利完賽！

　　面對(duì)沙礫、沙丘、巖石等多變地形的復(fù)雜路況，XtremePlus Polaris車隊(duì)在車輛輪胎配套上繼續(xù)選擇了老搭檔征戰(zhàn)賽場(chǎng)——正新首款UTV半鋼輪胎產(chǎn)品Apache CU-AT。

　　● 針對(duì)全地形復(fù)雜路況設(shè)計(jì)：胎面采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保面對(duì)沙地低壓和巖石惡路時(shí)充分發(fā)揮輪胎性能，同時(shí)提升輪胎行駛耐久性；

　　● 半鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)惡路耐穿刺性能，面對(duì)各種地形都能夠游刃有余；

　　● 胎邊采用獨(dú)特階梯錯(cuò)落排布設(shè)計(jì)，更好保護(hù)胎壁防穿刺，提供更強(qiáng)的胎邊牽引性，即使是松軟沙地車輛亦如履平地。

　　2025年達(dá)喀爾拉力賽已落下帷幕

　　但挑戰(zhàn)之路還在繼續(xù)

　　期待在接下來(lái)的征程中

　　正新能夠助力車隊(duì)創(chuàng)造更多精彩！