廣告　商業(yè)廣告，理性選擇

　　在2025年3月13日至14日在印度尼西亞巴厘島舉行的F+L峰會上，殼牌亞太地區(qū)潤滑劑副總裁Mansi Madan Tripathy探討了潤滑劑行業(yè)在追求可持續(xù)性和全球能源轉(zhuǎn)型過程中所面臨的緊迫挑戰(zhàn)。

　　Tripathy透露，潤滑劑行業(yè)的碳足跡估計(jì)在2.5億到4億公噸碳之間。雖然改善生產(chǎn)、包裝和物流的努力一直是一個(gè)重點(diǎn)，但這些舉措僅占行業(yè)總排放量的一小部分。

　　全面的脫碳方法

　　殼牌正在通過與客戶合作開發(fā)高性能、低碳解決方案，采取重大措施來減少其對環(huán)境的影響。公司還正在增加循環(huán)材料和可再生能源的使用，改進(jìn)包裝的可持續(xù)性，并減少其運(yùn)營中的排放。

　　然而，Tripathy指出，行業(yè)排放的大部分來自于原材料（35-40%）和使用壽命結(jié)束階段，特別是產(chǎn)品損失（40%）。解決這些問題對于實(shí)現(xiàn)有意義的碳排放減少至關(guān)重要。

　　克服行業(yè)障礙

　　Tripathy概述了潤滑劑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的三個(gè)主要障礙：

　　實(shí)施成本 – 隨著更簡單的解決方案被耗盡，要實(shí)現(xiàn)更深層次的減少需要更多的投資。問題仍然是：誰將承擔(dān)這些成本，尤其是在消費(fèi)者對可持續(xù)產(chǎn)品的溢價(jià)支付意愿仍然較低的情況下？

　　測量和驗(yàn)證挑戰(zhàn) – 行業(yè)在碳影響評估方面缺乏統(tǒng)一性，估計(jì)范圍從2.5億到4億公噸不等。標(biāo)準(zhǔn)化的指標(biāo)對于準(zhǔn)確評估和報(bào)告至關(guān)重要。

　　運(yùn)營和經(jīng)濟(jì)障礙 – 創(chuàng)建一個(gè)完全運(yùn)作的可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)需要克服物流和財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。

　　邁向可持續(xù)的未來

　　Tripathy強(qiáng)調(diào)了行業(yè)合作的必要性，包括建立廢油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者教育的重要性。許多消費(fèi)者仍然低估了可持續(xù)潤滑劑的價(jià)值，價(jià)值鏈中的關(guān)鍵參與者，如維修店和原始設(shè)備制造商（OEMs），在可持續(xù)發(fā)展過程中仍然參與度較低。

　　客戶對再精煉基礎(chǔ)油的接受度也是一個(gè)重大障礙，因?yàn)橘|(zhì)量擔(dān)憂依然存在。此外，價(jià)格敏感性繼續(xù)阻礙可持續(xù)潤滑劑的廣泛采用。技術(shù)進(jìn)步至關(guān)重要，特別是在改進(jìn)高溫和高壓應(yīng)用的生物降解選項(xiàng)方面。

　　Tripathy在2025年F+L周的見解強(qiáng)調(diào)了需要更多的合作、投資和創(chuàng)新，以克服這些挑戰(zhàn)，并加速潤滑劑行業(yè)向可持續(xù)未來的轉(zhuǎn)型。