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　　由于擔(dān)心比亞迪的技術(shù)可能跨境泄露到美國(guó)，中國(guó)推遲批準(zhǔn)在墨西哥建廠計(jì)劃。

　　比亞迪早在2023年就宣布墨西哥建廠計(jì)劃，同時(shí)也打算在巴西、匈牙利和印尼生產(chǎn)汽車。

　　相關(guān)部門(mén)擔(dān)心墨西哥，將不受限制地取得比亞迪的先進(jìn)技術(shù)和專有技術(shù)，甚至可能允許美國(guó)取得相關(guān)技術(shù)。

　　將優(yōu)先考慮比亞迪在參與一帶一路的國(guó)家開(kāi)展相關(guān)項(xiàng)目。

　　地緣政治局勢(shì)不確定性也是比亞迪在墨西哥建廠計(jì)劃的變數(shù)之一。

　　美國(guó)一直指責(zé)墨西哥成為中國(guó)商品，通過(guò)北美自由貿(mào)易協(xié)定免稅進(jìn)入美國(guó)的后門(mén)，并威脅向墨西哥大征關(guān)稅。

　　雖然墨西哥予以否認(rèn)，但面對(duì)壓力，墨西哥宣布對(duì)中國(guó)紡織品征收關(guān)稅，并對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的鋼鐵和鋁產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。

　　消息人士稱，墨西哥企采取敵對(duì)態(tài)度，這使比亞迪的處境變得更加艱難。

　　比亞迪墨西哥公司負(fù)責(zé)人鄒舟2024年2月表示，墨西哥是一個(gè)具有巨大潛力的關(guān)鍵市場(chǎng)，同時(shí)墨西哥還有很多廠商建廠。

　　墨西哥北部Nuevo Leon state是特斯拉擬建的超級(jí)工廠的所在地，也是墨西哥的汽車中心。

　　該州州長(zhǎng)還表示，富豪汽車也將在新萊昂州建立新工廠。

　　同時(shí)，墨西哥中部的Puebla state長(zhǎng)期以來(lái)一直是Volkswagen的生產(chǎn)基地，BMW則在附近的San Luis Potosi生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

　　據(jù)比亞迪在墨西哥地區(qū)總經(jīng)理Jorge Vallejo稱，比亞迪新工廠將創(chuàng)造約1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，這將成為最大的工廠之一，與Volkswagen在當(dāng)?shù)氐墓S規(guī)模相當(dāng)。