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　　Bangchak集團(tuán)在泰國推出了首個專門生產(chǎn)100%純可持續(xù)航空燃料（SAF）的設(shè)施，標(biāo)志著東南亞地區(qū)低排放航空業(yè)邁出了重要一步。該新的SAF生產(chǎn)單元位于曼谷的Bangchak Phra Khanong煉油廠，由Bangchak Corporation的附屬公司BSGF Company Limited運(yùn)營。

　　該全集成設(shè)施是泰國首個在國際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證（ISCC）計劃下管理整個價值鏈的設(shè)施，從原材料采購到產(chǎn)品分銷。該工廠初始產(chǎn)能為每天一百萬升，采用高級加氫酯和脂肪酸（HEFA）技術(shù)將使用過的食用油和其他生物基原材料轉(zhuǎn)化為符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量噴氣燃料。

　　Bangchak與比利時的Desmet（預(yù)處理技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者）和美國的UOP Honeywell（以其加氫處理系統(tǒng)聞名）合作，以確保所有生產(chǎn)階段的性能和質(zhì)量。除了SAF，該設(shè)施還生成生物L(fēng)PG和生物石腦油作為副產(chǎn)品，目前正在進(jìn)行性能測試。

　　集團(tuán)首席執(zhí)行官兼總裁柴瓦特·科瓦西薩拉（Chaiwat Kovavisarach）表示，此次發(fā)布反映了邦查克從可再生能源領(lǐng)導(dǎo)者向下一代燃料先驅(qū)的轉(zhuǎn)變。該公司在生物燃料領(lǐng)域已有超過二十年的經(jīng)驗(yàn)，并于2004年最早將生物柴油引入泰國市場。通過“Fry to Fly”活動，邦查克在全國超過290個加油站向公眾收集使用過的食用油，計劃到今年年底達(dá)到2000個地點(diǎn)。

　　該設(shè)施的到來正值 SAF 全球需求增長的關(guān)鍵時刻，因?yàn)?SAF 能夠?qū)⑴c航空相關(guān)的二氧化碳排放量最多減少 80%。歐盟、英國和新加坡已經(jīng)實(shí)施了 SAF 拆混的監(jiān)管要求，泰國也在考慮自己的監(jiān)管要求。邦查克還準(zhǔn)備實(shí)施一個“預(yù)訂與索賠”系統(tǒng)，以支持乘客和航空公司的碳補(bǔ)償。