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隨著排放法規(guī)的進一步收緊,降低燃油消耗和減少污染物排放是當(dāng)前各大汽車制造廠商的主要研究課題。為了達成這一目標,主機廠在近些年已在硬件優(yōu)化上做了非常多嘗試和努力,比如越來越多乘用車開始配備渦輪增壓直噴(TGDI)發(fā)動機,智能啟停技術(shù),混合動力以及加強尾氣后處理環(huán)節(jié)。有預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,2020年將有超過80%出產(chǎn)的新···
2020年,“內(nèi)卷化”成為年度熱詞之一。在疫情影響下,很多行業(yè)都或多或少出現(xiàn)內(nèi)卷化現(xiàn)象,汽車后市場也在其中嗎?眾所周知,在中國,汽修工的勞動價值一直得不到社會普遍認可,導(dǎo)致汽服門店賺取利潤的方式主要通過配件差價,這與歐美等成熟后市場的企業(yè)靠工時費獲利不同。“精細化”是汽車后的內(nèi)卷&ldq···
一般來說,汽車的生命周期分為:磨合期、巔峰期、成熟期、衰落期、危險期 五個階段。處于不同時期汽車的“身體狀況”有很大區(qū)別,在這五個階段里,對汽車的保養(yǎng)、維修重點要各不相同,如果想讓愛車也能夠保持良好車狀態(tài),需要了解在不同周期的保養(yǎng)維修注意事項。磨合期磨合期一般指的是車輛機械零部件在接觸、摩擦···
《2020中國汽車后市場維保行業(yè)白皮書》由F6汽車科技大數(shù)據(jù)研究院、同濟大學(xué)汽車市場與行為數(shù)據(jù)研究所共同出版,以下為重點數(shù)據(jù)與核心觀點:· 中國汽車銷量連續(xù)多年全球第一,預(yù)測中國汽車保有量將在2020年超過美國,成為全球第一大汽車保有量市場;平均車齡預(yù)測在2020年超過6年,中國汽車后市場維保將迎來加速增長。···
摘要:重達4000噸的"國之重器"——智能維保,殼牌有方。盾構(gòu)機,是保障隧道建設(shè)的工程重器當(dāng)前,我國已有能力制造國際領(lǐng)先水平的盾構(gòu)機并將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中日前在建的"國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)隧道之最"——全長2976米的南京和燕路過江通道工程就應(yīng)用了國內(nèi)首臺采用自主技術(shù)和多項國產(chǎn)核心零部件設(shè)···
小編與您分享一些關(guān)于汽車美容日常會用到的一些小知識,希望對您以后的工作能有所幫助。1、汽車漆面為什么要研磨?由于陽光(紫外線)、雨水和空氣中的雜質(zhì),漆在使用一段時間后(六個月左右)會逐漸出現(xiàn)氧化層,開始時肉眼看不見,但用手撫摸車車體會感覺不平,嚴重時車體會失光,打蠟也無濟于事。2、汽車為什么要保養(yǎng)?任何一輛···
天氣轉(zhuǎn)涼,普通潤滑油在低溫情況下會變得更稠,流動性減弱,致使車輛不易啟動且磨損加大。因此,使用普通潤滑油的車主一定別忘記給愛車換油。通用潤滑油是首選潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇,既不能在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的···