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?大眾藍油標準是德國大眾制定的VW508.00/509.00機油認證體系?,專為適配國六B排放標準的EA211/EA888發(fā)動機設(shè)計,具有低粘度、低灰分、含鋯元素等特性。該標準是大眾應(yīng)對國六B排放法規(guī)推出的升級規(guī)范,超越了歐洲ACEA C5標準,對機油的潤滑保護、抗油泥性能、燃油經(jīng)濟性及抗氧化長效性提出更嚴苛要求。其研發(fā)初衷在于平衡發(fā)···
“近年來,潤滑油原料(如基礎(chǔ)油、添加劑)價格波動劇烈,疊加新能源汽車滲透率提升導(dǎo)致需求收縮,中小企業(yè)確實面臨生存壓力,部分企業(yè)開始突破質(zhì)量紅線,降標減配。某短視頻博主爆料,C3柴機油原來要求的必須要用三類基礎(chǔ)油,現(xiàn)在很多潤滑油廠家都改成了二類基礎(chǔ)油”。近日,中國潤滑油信息網(wǎng)(www.yssing.cn)收到不少咨詢,···
發(fā)動機作為汽車的“心臟”,其正常運轉(zhuǎn)離不開機油的悉心呵護。然而,很多車主在選購機油時,往往只關(guān)注品牌、標號,卻忽略了一個關(guān)鍵指標 —— 硫酸鹽灰分。殊不知,這看似不起眼的參數(shù),卻與發(fā)動機的性能、壽命以及尾氣處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運行息息相關(guān)。從普通家用轎車到大型船舶,從高性能跑車到航空飛行器,每一類發(fā)動機都有···
發(fā)動機,作為汽車的 “心臟”,在運轉(zhuǎn)中時刻承受著高溫、高壓與金屬摩擦的三重考驗。傳統(tǒng)潤滑油雖能提供基礎(chǔ)潤滑,但面對日積月累的磨損,往往力不從心。而近年來,納米潤滑油的出現(xiàn),正悄然改寫這一局面 —— 它不僅能降低摩擦,更能實現(xiàn) “自修復(fù)”,讓老舊發(fā)動機重獲新生。傳統(tǒng)潤滑的 “軟肋”在發(fā)動機內(nèi)部,活塞與氣缸壁···