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新能源汽車（NEV）動力系統(tǒng)誰更強？

“碳索未來，品質(zhì)至上”。這是一個偉大的時代，碳達峰、碳中和是國家戰(zhàn)略，是人類為這個地球美好未來要做的事情。長坡厚雪的潤滑油行業(yè)賽道，我們通過持續(xù)探索去創(chuàng)造新技術(shù)新產(chǎn)品，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，迎接新變化新需求；制造強國、質(zhì)量強國，面對變幻莫測的市場，唯有堅守對品質(zhì)極致追求的正確賽道才能行穩(wěn)致遠。LubTop2022···

尋找“照顧好每一輛汽車”的服務(wù)卓越者

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汽修門店哪家強？

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嘉實多擔當不僅在引擎 同樣在安全出行

汽修店保養(yǎng)廢機油被層層倒賣！警方打掉5個犯罪團伙

“油耗子”從汽修門店非法收購機動車保養(yǎng)的廢機油，賣給“黑窩點”儲存在農(nóng)村大院，“黑窩點”積少成多后再倒賣給外地化工企業(yè)從中牟利。據(jù)悉，北京警方日前打掉5個非法收集、運輸、儲存、倒賣廢機油污染環(huán)境的團伙，搗毀9個非法儲存廢機油污染環(huán)境的“黑窩點”，刑事拘留65人，查···

國六會徹底改變維修門店保養(yǎng)用油習慣

隨著排放法規(guī)的進一步收緊，降低燃油消耗和減少污染物排放是當前各大汽車制造廠商的主要研究課題。為了達成這一目標，主機廠在近些年已在硬件優(yōu)化上做了非常多嘗試和努力，比如越來越多乘用車開始配備渦輪增壓直噴（TGDI）發(fā)動機，智能啟停技術(shù)，混合動力以及加強尾氣后處理環(huán)節(jié)。有預測數(shù)據(jù)顯示，2020年將有超過80%出產(chǎn)的新···

老司機課堂 | 夏日輪胎保養(yǎng)手冊

保養(yǎng)價格拼到58元，汽車后市場誰在被“內(nèi)卷”？

2020年，“內(nèi)卷化”成為年度熱詞之一。在疫情影響下，很多行業(yè)都或多或少出現(xiàn)內(nèi)卷化現(xiàn)象，汽車后市場也在其中嗎？眾所周知，在中國，汽修工的勞動價值一直得不到社會普遍認可，導致汽服門店賺取利潤的方式主要通過配件差價，這與歐美等成熟后市場的企業(yè)靠工時費獲利不同。“精細化”是汽車后的內(nèi)卷&ldq···