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　　春節(jié)后開工第一天，高合汽車沖上微博熱搜位置。

　　據(jù)多家媒體報道，今日高合汽車召回內(nèi)部大會，宣布從今天起停工停產(chǎn)6個月。有內(nèi)部人員向媒體透露，2月18日之前的員工工資將照常發(fā)放。3月15日之前還留在高合汽車的員工，只發(fā)放基本工資，3月15日之后員工僅發(fā)放上?；竟べY。

　　不過，針對上述消息，高合汽車暫未回應(yīng)。

　　值得注意的是，早在月初就有消息傳出高合汽車召開全員大會，在會上宣布取消年終獎，1月份員工工資延期到2月底發(fā)放。同時，官方表示會采取裁員等相應(yīng)的自救措施來應(yīng)對。沒有想到時隔不到一個月，就傳出停工停產(chǎn)的消息，自然在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了熱議。

　　對此，有網(wǎng)友評論表示： 這一天還是來了，倒也不算突然吧。還有網(wǎng)友表示：挺可惜的，一開始定位太激進了。

　　實際上，對于高合汽車宣布停工停產(chǎn)這一消息確實不太意外。畢竟從去年十月就有消息傳出高合汽車裁員，裁員比例高達20%，個別部門裁員可達50%。當時針對裁員一事，高合汽車回應(yīng)表示：大規(guī)模裁員為不實信息，此次屬于正常人事流動。隨后，在今年1月又有消息傳出高合汽車停工停止發(fā)貨、不交車等消息。

　　對于該傳聞，高合汽車同樣也迅速的進行了回應(yīng)表示：公司運營一切正常，研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、交付等各項工作正常推進。原發(fā)平臺已刪除相關(guān)帖子，并對發(fā)帖會員做出警告處理。對相關(guān)信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害，并對社會輿論構(gòu)成了誤導(dǎo)，公司已向公安部門報案，請大家不信謠不傳謠。

　　雖然官方對幾次的傳聞都很快的進行辟謠回應(yīng)，但終究出了問題還是扛不住。上個月，市場上再次曝出高合汽車在成都和廣州的商場撤店。從撤店的公告可以看到，此次高合汽車的撤店是很突然的，商場方面是沒有收到提前的通知。

　　對此，高合汽車還是出具了說明表示，因品牌戰(zhàn)略調(diào)整，位于廣州高德置地冬廣場的高合品牌中心閉店搬遷，新址位于廣州科學(xué)城的高合用戶中心。當然，從兩家商場發(fā)布的公告來看，也不難看出高合汽車資金鏈是緊張的。

　　眾所周知，造車需要源源不斷的資金來源。高合汽車自成立以來，旗下的車型在市場上的存在感并不強。目前，高合汽車旗下在售車型有高合HiPhi X、高合HiPhi Z、HiPhi Y。其中，高合HiPhi X售價區(qū)間為57萬一80萬、高合HiPhi Z售價51-63萬元。HiPhi Y定位純電中大型SUV，是高合汽車旗下售價最低的車型，售價區(qū)間為33.9萬元-45.9萬元。對于該車型，官方曾寄以厚望，希望能扭轉(zhuǎn)銷量低迷局面。但可惜的是，終究沒有撐起銷量的重擔(dān)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年9-12月HiPhi Y的銷量分別為1444輛、1000輛、511輛、468輛。2023年1至11月，高合汽車三款車型累計銷量為4265輛。

　　沒有銷量的支持，又沒有外部資金的融入，再多的資金都會坐吃山空，無法維持。這樣看，或許就不難理解為什么高合汽車要宣布停工停產(chǎn)6個月了。

　　當下，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，市場競爭也越發(fā)激烈，新一輪的淘汰賽已開啟。而高合汽車在此時，宣布停工停產(chǎn)6個月，雖說這樣可以在一定程度上減少些支出。但是，參考以往宣布過停工停產(chǎn)的車企來看，幾乎沒有一家是緩過來的。