廣告　商業(yè)廣告，理性選擇

　　9月2日，據(jù)多家媒體報道，大眾汽車集團2日發(fā)布聲明稱，公司正考慮首次關(guān)閉其在德國的一家汽車制造廠和一家零部件廠。計劃如果實施，將是大眾汽車歷史上首次在德國關(guān)閉工廠。

　　據(jù)悉，德國大眾汽車周一發(fā)表聲明，稱正考慮關(guān)閉其在德國的工廠，以進一步削減開支。公司計劃在德國關(guān)閉至少一個大型汽車制造廠和一個零部件廠，如果實施，這將是大眾汽車自創(chuàng)立以來首次在德國本土關(guān)閉工廠。此外，大眾汽車還在考慮終止與工會達成的就業(yè)保障協(xié)議。通過上述措施，大眾汽車管理層希望到2026年能節(jié)省100億歐元的運營成本。

　　根據(jù)周一發(fā)布的聲明，這些潛在措施針對的是大眾主要乘用車品牌以及其他集團實體。此外，盡管工會代表反對，公司還試圖撕毀與工會簽訂的保障就業(yè)至 2029 年的協(xié)議。如果真的關(guān)閉將標志著大眾汽車集團成立 87 年以來首次在德國關(guān)閉工廠，此舉不僅對德國總理朔爾茨政府構(gòu)成打擊，也可能引發(fā)與強大工會的激烈沖突。

　　消息人士指出，這是一個 “史無前例的案例”：德國最古老的企業(yè)之一倒閉，該企業(yè)已經(jīng)經(jīng)營了近一百年。原因是目前困難的經(jīng)濟形勢。

　　“經(jīng)濟環(huán)境變得更加艱難，新的參與者正在進入歐洲，”大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）在一份聲明中表示，“作為一個企業(yè)所在地，德國在競爭力方面正在進一步落后。”根據(jù)另一份聲明，工務(wù)委員會主席Daniela Cavallo稱管理層行事不力，此前該公司召開會議詳細討論生產(chǎn)高爾夫和途觀車型的核心品牌恐面臨虧損。